完美馆平台：路政署署长钟锦华：港珠澳大桥人工岛防波设计经过物理模型测试

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　　有报道指，港珠澳大桥人工岛防波堤的弱波石，亦即内地所称的扭工字块，是在施工图未获批就开始摆放。

　　路政署署长钟锦华解释，人工岛有两个接驳位，现时传媒关注的是隧道与人工岛的接驳位，隧道最后一节沉管在2016年才完成工程，因此该位置的弱波石必定在2016年才能开始摆放，时间上与他早前称2014年批准施工图并无矛盾。

　　对于有传媒报道指，潮涨时水位比岛头位置弱波石高，钟锦华就表示，在设计时已考虑防波效能，在该位置设有混凝土挡波墙，以防人工岛被冲散。他又指，人工岛防波设计经过物理模型测试，强调设计具科学性。